Communiqué de presse n°4
10 Juillet 2007

• Régate de la Palermo-Montecarlo 2007 : résumé des saisons 2005 et 2006: de la victoire surprise de Fata Turchina en 2005 à la domination de Amer Sport One de Agostino Randazzo et Andrea Bonini
• Une troisième édition qui promet du grand spectacle.

«La Palermo - Montecarlo, c'est avant tout la fascination d'une régate hauturière, un défi entre l'homme et la mer, trois jours et trois nuits de navigation», telle est la définition selon Angelo Randazzo, Président du prestigieux Circolo della Vela Sicilia, organisateur de cette épreuve entre le golfe de Mondello et les côtes monégasques.

«Palermo - Montecarlo» 2005: La première édition a été marquée par la victoire surprise de Fata Turchina en temps compensé. L'idée de cette traversée de 500 miles entre les deux cités, est née de la rencontre entre l'assesseur aux sports de la ville de Palerme et du Consul de Monaco à Palerme. L'organisation technique a ensuite été confiée au Circolo della Vela Sicilia avec pour volont de faire de cette épreuve un des rendez-vous incontournables de la régate en Méditerranée.
C'est ainsi que le 18 août 2005, les dix premiers équipages ont pris le départ dans le golfe de Mondello de la régate hauturière Palermo- Montecarlo. Aprés une première bouée de dégagement, les bateaux se sont lancés à la poursuite du prestigieux Traguardo. Trois jours et trois nuits de navigation seront nécessaires pour atteindre la baie de Monaco. C'est à l'aube du quatrième jour que Steinlager, skippé par Agostino Randazzo et Mauro Pelaschier, coupe le premier la ligne d'arrivée, suivi d'Amer Sport One à Andrea Bonini puis de Fata Turchina.
En temps compensé, le Bénéteau 40.7 Fata Turchina, skippé par un médecin de Palerme Grazia Alia crée la surprise et remporte la course avec 10 minutes d'avance sur le 47.7 Querida, le bateau du Circolo della Vela Sicilia avec à son bord le champion du monde d'apnée profonde Gianluca Genoni. Malgré sa victoire en temps réel aprés 74 heures de navigation, Steinlager, le maxi No-Zlandais, skippé par Agostino Randazzo et Mauro Pelaschier, ne termine qu'à la troisième marche du podium en temps compensé. A noter la quatriéme place d'Amer Sport One, le VOR 60 qui a participé à la Volvo Ocean Race et qui était barré par le norvégien Peter Noreng.

Palermo-Montecarlo 2006 : Cette seconde édition est incontestablement celle de Amer Sport One, emmené par Agostino Randazzo. Vainqueur en temps réel aprés 55 heures de navigation et des pointes à 25 noeuds, dans les derniers 80 miles, bénéficiant d'un fort vent de libeccio, Agostino Randazzo et son équipage pulvérisent de 17 heures le record précédent et remporte ainsi le trophée Città di Palermo. 2 jours 7 heures 27 minutes et 15 secondes, tel est le nouveau record à battre! A noter sur le podium, la présence à la deuxiéme marche de Dharma à Giovanni Pitruzella, avec à la tactique Mauro Pelaschier et celle de Junoplano, troisième, à Sandro Buzzi.
 
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