Le 500 miglia più belle del Mediterraneo

Un gemellaggio tra città amiche, una rotta nella storia, una traversata di 500 miglia lungo il mare più bello, una regata di alti contenuti tecnici per i velisti, un evento sportivo e glamour nel cuore dell'estate.

Sono i titoli della Palermo-Montecarlo, una delle classiche dello yachting in Mediterraneo: torna dal 18 al 23 agosto con la settima edizione la corsa d'altomare che ha già conquistato i migliori velisti e le barche più belle.

Dalla partenza nello spettacolare Golfo di Mondello, all'arrivo sotto l'inconfondibile skyline di Montecarlo, tutto il meglio della vela d'altomare: le insidie del vento e delle notti, i passaggi tra le isole e lungo costa, le scelte tattiche in funzione del meteo e la voglia di battere il record della regata. Non a caso la Palermo-Montecarlo è inserita nei più prestigiosi circuiti della vela: il Campionato Italiano Offshore della FIV; il Trofeo d'Altura del Mediterraneo (con Pirelli, Tre Golfi, Giraglia e Middle Sea Race); la Lombardini Cup 2011.

Il conto alla rovescia è iniziato: chi vuol perdersi la più bella regata dell'anno?

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    La situazione dopo 24 ore. Esimit Europa 2 quasi a Olbia

    Esimit Europa 2, quasi a largo di Olbia, a 240 miglia dall'arrivo Money Time (TP52), più sotto costa e Vento di Sardegna (Andrea Mura), a centro Tirreno si alternano al secondo posto Grande regata di Genapi (Swan 42), quinto assoluto, e Mandolino (Swan 45), sesto Forte rimonta per le due barche palermitane Lauria Chochina (8°) e Athanor (10° Il bilancio delle prime 24 ore della regata Palermo-Montecarlo. Dopo una notte di strambate nel vento leggero, le posizioni in classifica hanno subito notevoli cambiamenti rispetto al rilevamento di ieri sera alle 18. Esimit Europa 2, il maxi dello skipper Jochen Schuemann, questa mattina ha agganciato vento da Est e sta navigando a 13 nodi e mezzo poco sotto Olbia, il più vicino alla costa sarda dell'intera flotta. Ottime le scelte del navigatore spagnolo Juan Vila, che hanno sempre portato a bordi buoni per Esimit. Lo scafo sloveno con guidone Yacht Club de Monaco è a 240 miglia dall'arrivo, ancora nella media per tentare di battere il suo record di poco superiore alle 48 ore. Ancora una notte e la barca potrebbe essere a largo di Montecarlo! All'inseguimento Money Time, il TP52 di Philippe Pizzichini con Furio Benussi, che a sua volta ha scelto di restare molto vicino alla costa della Sardegna alla ricerca di vento termico. Mentre Vento di Sardegna di Andrea Mura si è tenuto molto sulla rotta diretta, quindi più al centro del Tirreno, e ha strambato in mattinata navigando attualmente con prua verso Ovest a buona velocità. Money Time e Vento di Sardegna sono a 279 e 292 miglia dall'arrivo. Il quarto in tempo reale è Tyke, il Felci 61 sul quale c'è Paolo Montefusco, a 294 miglia dal traguardo. Ottima finora la regata di senapi, lo Swan 42 di Ian Ilsley, quinto assoluto di un soffio avanti a Mandolino (Swan 45 con Andrea Caracci). Tra i più piccoli splendida la regata di Prospettica, il Comet 41S di Giacomo Gonzi. Alle sue spalle in rimonta Lauria Chochina, il First 40, che precede di due posizioni Athanor, il Comet 41 con l'equipaggio del Circolo della Vela Sicilia. La classifica al rilevamento delle ore 11:30 del 19 agosto (dopo 24 ore di regata) 1- Esimit Europa 2 (velocità 13,10 nodi - miglia all'arrivo 243) 2- Money Time (3,90 - 278,1) 3- Vento di Sardegna (7,00 - 292,7) 4- Tyke (7,10 - 294,0) 5- Genapi (6,70 - 299,4) 6- Mandolino (6,80 - 300,0) 7- Prospettica (4.70 - 312) 8- Lauria Chochina (6,00 - 313) 9- Cattiva Compagnia (6,60 - 316,3) 10- Athanor (6,50 - 319,1) 11- Oikos (6,30 - 322,4) 12- Maria Josè (4,80 - 323,3) 13- Mariposa (5,20 - 323,6) 14- Cattivik (4,70 - 324,0) 15- Fishbone LNI (5,20 - 324,5) 16- Grifone III (3,20 - 324,6) 17- Pagostar (3,80 - 327,4) 18- Blu di Moro (2,60 - 329) 19- Bon Gars (3,80 - 333,7) 20- Grisu (4,00 - 334,2) 21- Duffy (4,00 - 341,0) 22- Jonathan (4,90 - 347,4)

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